Яхтинг и дайвинг 3-10 июля 2021 г. в Хорватии 

Друзья, приглашаю всех, кто хочет приобрести опыт управления парусной яхтой и всех, кто хочет восстановить подзабытые навыки, на морскую практику в Хорватию с 3 по 10 июля. Мы не будем гнаться за милями, но будем тренироваться в постановке на якорь с заведением швартовых на берег, постановке и уборке парусов, поворотам под парусами. Не будем участвовать в регате, но будем вязать узлы, швартоваться к пирсу, заправлять яхту топливом и водой, спускать и поднимать тендер (тузик, динги), ставить подвесной мотор и … да много чего нужно уметь делать шкиперу парусной яхты. Также в программе: приемка яхты в чартер, проверка перед выходом, вводный инструктаж и базовый курс «молодого матроса» для новичков, управление командой. Потренируемся в планировании и прокладке маршрута с учётом прогнозов погоды и корректировкам планов в связи с их (прогнозов) неточностью.

Порой такие мелочи, как невозможность приготовить горячую пищу во время перехода под парусами и не приготовленные заранее сэндвичи много говорят об опыте шкипера его голодной команде.

Нет опыта и знаний в яхтинге — не беда, мы рады всем, но сильно любящих огненную воду и поспать до обеда видеть рад не буду.

Стоимость места в каюте – 495 EUR

Дополнительные расходы: 

  • Перелет до аэропорта Сплит, Хорватия
  • Трансфер до порта и обратно
  • Судовая касса (платные стоянки, топливо, продукты, сборы за финальную уборку яхты и оформление документов, примерно 100 -150 EUR)
  • Туристический налог
  • Дайвинг и аренда снаряжения

Учитывая, что никто не может предсказать что будет в июле 2021 года и сколько времени продлиться попытка приучения человечества к самоизоляции и прививание ему страха к путешествиям, никакой предоплаты за участие собирать не буду. От вас нужно только подтверждение своего твердого желания и, если ваши личная ситуация изменилась, сообщение о том, что вы выбываете из команды. Окончательное подтверждение в конце мая 2021 путем покупки билетов на перелет. Все расчеты производим на месте.
Цена участия с тренировкой 495 EUR, без тренировки 450 EUR, каюта целиком 800 EUR (до 2-х человек).
Судовая касса, включающая все доп. расходы 100 — 150 EUR, зависит от аппетитов и хотелок участников.
Дополнительно, для желающих, начальные курсы фридайвинга в подарок от организатора (с собой иметь свои маски, ласты, костюмы, пояса и грузы).
Для любителей рыбалки на яхте будут рыболовные снасти.

Цены на дайвинг

  • Рекреация — 45 EUR за 1 погружение (можно сделать 2 погружения в день), если погружения с лодки, то +30 EUR доплата за день. Баллоны, груза, снаряжение входят в стоимость.
  • Техно 130 EUR за 1 погружение в день. В стоимость входит деко газ (EAN 50, 80), cнаряжение по запросу. Гелий 0.07 EUR/литр. Спарки, сайдмаунты, ребризеры к вашим услугам.
  • Для рекреационных дайверов достаточно большой выбор мест для погружений. Для технических дайверов вариантов тоже достаточно. Наиболее интересные — стенка с лобстерами до 55м, 2 затонувших корабля на 48м, каньон Вруйа, пещера Лучица до 42м и еще много красивых стенок.
D43

Яхта

Dufour Gib Sea 43
Год выпуска 2006
Длина: 13 m
Ширина: 4.26 m
Осадка: 1.70 m
Объем топливного бака: 250 L
Двигатель: 55 HP
Каюты: 4
Спальных мест: 10
Туалеты: 2
Тип грота: На закрутке

Переход из марины города Трогир (Trogir) на остров Шолта (Solta, Ulava Necujam). Предполагается делать ранний выход, поэтому все участники должны прибыть на борт яхты к 12-00. Переход примерно в 13 NM. Яхта остановится на ночевку на якорной стоянке. Можно будет поплавать с трубкой и маской в чистейших водах бухты, а вечером посетить один из местных ресторанчиков на берегу.

ИНФОРМАЦИЯ: Necujam — это бухта и деревня на острове Шолта в Хорватии, в Сплит-Далматинском уезде. Население около 170 человек. Бухта с чистой водой, песочный пляж, несколько ресторанчиков и баров на берегу — это все, что вам нужно знать об этом месте.

Переход от острова Шолта — к городу Омиш (Omis) — около 18 NM. Выходим рано утром около 7-00, завтрак в дороге. Добираемся до города Омиш, встаем на якорь и идём нырять. Нас уже будет ждать представитель местного дайвцентра, который организует погружения по нашей предварительной заявке. В планах сделать 2 рекреационных или одно техническое погружение. Вечером выход в город, яхта ночует на якорной стоянке.

ИНФОРМАЦИЯ: В окрестностях Сплита находится уютный городок Омиш. Его древние улочки окружены завораживающими высокими отвесными скалами, местами проросшими густым лесом. Через Омиш протекает река Цетина, несущая свои воды в Адриатическое море. В средневековье этот хорватский населённый пункт являлся пристанищем пиратов, наследие которых придаёт городу особый дух авантюр и приключений. Поселение под именем Онеон существовало на месте Омиша с римских времён. В VII веке вся береговая линия района была заселена славянами, которых называли также неретванами по названию реки Неретвы, впадающей в море южнее Макарски. Омиш стал одним из самых крупных городов неретван, омишским пиратам вынуждены были платить дань за свободное плавание в здешних водах даже венецианцы. Окружающая область называлась Паганией. В XV—XVI веках земли вокруг Омиша снова стали ареной борьбы, на этот раз Венеции и Османской империи, в результате которой Омиш был присоединён к Венеции. В 1797 г. Омиш, как и вся Хорватия, была присоединена к Австрии. После распада Югославии в 1990 Омиш — часть независимой Хорватии.

Достопримечательности: 

  • Крепость Стари град — остатки городских укреплений на высоком склоне горы над городом. Сохранилась квадратная башня и наполовину разрушенные стены.
  • Долина реки Цетина — живописнейший и очень глубокий каньон реки Цетина выше по течению от города. На реке — пороги. Отличное место для водного туризма.

 

День посвятим дайвингу, а вечер осмотру достопримечательностей Омиша и окресностей.  В Омише можно найти много мест, которые хочется запечатлить в памяти, а также много мест, где можно отдохнуть после насыщенного дня. Ночевать возвращаемся на яхту.

Переход от города Омиш до города Макарска с небольшой стоянкой и выходом на берег, для желающих. Далее переход до острова Хвар в  Марина Врборска, где остановимся на ночевку на якоре. В программе — сейлинг, рыбалка, купание и отдых. Расстояние перехода около 34 NM, поэтому  будет ранний выход.

ИНФОРМАЦИЯ: Врборска — это маленькая рыбацкая деревня, основанная в 15 веке на северном побережье острова Хвар. Городской крепостью является церковь Святой Марии (Sv. Marija), перестроена в 16 веке для защиты местных жителей от турецких завоевателей. Самой большой достопримечательностью этого места является красивая бухта с небольшим искусственным островком посередине. На набережной есть несколько ресторанчиков и баров для туристов.

Переход вокруг острова Хвар до Старого Града — около 20 NM. Этот день мы посвятим неспешным переходам с посещением красивых бухт и купанием в них, а также рыбалке во время переходов. Вечером можно выбраться в город и погулять по его улочкам, посидеть в кафе.

ИНФОРМАЦИЯ:  Стари-Град— город на северном побережье острова Хвар. Изначально Стариград был назван Фарос (греч. Φάρος) греческими поселенцами с острова Парос, которые прибыли сюда в 384 году до н. э. В римский период город был известен как Фария, название Хвар появилось с приходом славян. Когда административный центр острова был перенесен на юг, в нынешний город Хвар на южном побережье, старый город стал называться просто Стариград. Одной из главных достопримечательностей города является резиденция «Тврдаль», построенная как миниатюрная крепость известным поэтом-гуманистом Петаром Гекторовичем в XVI веке.

Переход от Старого Града до деревни Маслиница на острове Шолта — около 24 NM. День парусного похода и рыбалки. По приходу в бухту около деревни Масленица мы можем искупаться и подумать об ужине в рыбном ресторане. Это очень популярное место и столик надо заказывать заранее.

ИНФОРМАЦИЯ: Маслиница — портовая деревня на острове Шолта. В Маслинице постоянно проживает всего около 200 человек. Главная достопримечательность — замок Мартинис Марко. Сейчас это роскошный отель с пристанью для яхт, где можно увидеть очень дорогие экземпляры водного транспорта. Деревня традиционно славится своими рыбными ресторанами.

Переход от острова Шолта в марину города Трогир составит всего 10 NM, поэтому день будет посвящён купанию, солнечным ваннам и отдыху. До 16-00 нам необходимо пополнить запасы топлива, вернуться и пришвартоваться в порту. Далее небольшая уборка и сдача лодки. Ночевать можно остаться на яхте. Вечером прогулка по исторической части Трогира.

ИНФОРМАЦИЯ: Трогир (Трагурион) был основан в III веке до н. э. греческими колонистами с острова Вис. Город успешно развивался, однако в римский период оказался в тени близкорасположенного и процветающего города Салона (Сплит). В VII веке на далматинское побережье пришли славяне, и вскоре город оказался под властью хорватских королей. В XI веке в городе учреждена епархия. В 1123 г. город был захвачен и полностью разрушен сарацинами, однако быстро был восстановлен, достигнув пика своего процветания в XIII веке. В 1420 г. вместе со значительной частью далматинских прибрежных городов и островов Трогир перешел под контроль Венеции. После падения венецианской республики в 1797 г. город стал частью Австрии. Во время первой мировой войны и второй мировой войны город оккупировали итальянцы, после обеих войн Трогир становился частью Югославии. После распада последней в 1990 г. город стал частью независимой Хорватии.  Центральная историческая часть г. Трогир внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Достопримечательности:

  • Старый город — даже среди многочисленных и хорошо сохранившихся старинных прибрежных и островных городов Далмации небольшая по площади историческая часть Трогира выделяется уникальным скоплением дворцов, храмов, башен, старинных зданий. Романская архитектура здесь органично сочетается с архитектурой ренессанса и барокко, оставшейся от венецианцев. Улочки старого города, сплетающиеся в лабиринт и пересекающие друг друга под разными углами, делают Трогир непохожим ни на один другой город хорватского побережья.
  • Собор Святого Лаврентия — самое большое здание старого города (XIII—XVI век) с высокой колокольней. Жемчужиной внутреннего убранства собора является резной портал мастера Радована (1240 г.).
  • Северные ворота (XVII век) — центральный вход в город со стороны материка. Рядом с воротами — статуя св. Ивана Урсини, покровителя города.
  • Городские стены (XIV—XV век) — фрагменты мощных средневековых городских стен можно увидеть с северной и западной части города.
  • Крепость Камерленго — крепость XV века, расположенная на западной оконечности старого города. С неё открывается живописный вид на старый город.
  • Княжеский дворец (XIII век).
  • Романский храм Святого Иоанна Крестителя (XIII век).
  • Готическая церковь доминиканцев на набережной (XIV век).
  • Неоготический дворец Чипико (XV век).
  • Городская ратуша (XV век).

Ранний подъем, сборы и до 8-00 необходимо покинуть борт яхты. Мы можем отправиться в город Сплит, побродить по старому городу, отметить завершение путешествия,  затем добраться до аэропорта.

Реальные фото яхт и катамарана, на которой мы выходим в море.